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        G系列 2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車

        發布日期:2019-07-26 瀏覽次數:4918

        產品特點
        性能提升:

        采用合力自制軟連接變速箱,傳動平穩,配合發動機V型支撐,大幅度降低整車振動,提高操作舒適性;變速器自帶兩個動力輸出口(PTO),為整車其他功能提供動力輸出接口;變速箱可單獨拆卸,大幅度提高維護保養效率。

        配置貨叉著地機制,當貨叉上表面離地一定距離時,限速閥開啟開始工作,控制下降速度,貨物下降更加平穩,提高門架作業安全性;

        采用全液壓式動力轉向機構,轉向靈活輕便;

        采用下沉式門架結構,提高門架穩定性,降低傾斜油缸的拉力和壓力,從而降低了液壓系統故障率;

        轉向油管和儀表線束分開布置方式,轉向油管和儀表線束分開布置,布置清晰,便于維護,并且提高電氣系統的安全性;

        采用棘齒式停車制動裝置,實用、可靠、舒適性高,實現坡道、平地上制動手柄力大小可控;

        裝配空擋安全裝置,提高操作安全性;

        采用高置式車尾組合燈,高位信號燈,可見性高,LED指示燈工作壽命更長,工作可靠,日間作業更便于讀取;

        采用更堅固的門架結構,提高門架剛度,進一步提升門架耐用性;

        采用充油型升降油缸有利于提高耐久性;

        采用鑄造轉向橋,提高轉向節等部件防水防塵能力,增加轉動連接件的壽命和可靠性,大幅度降低使用維護成本;

        采用板翅式高性能水箱,增加熱風回流隔離裝置,優化散熱風道,增大的散熱通風口,大幅提高整車散熱性能,提高了重載作業的可靠性;

        采用先進的設計理論和工具,正向設計,優化布局,避免共振,提升車架、護頂架、儀表架、門架等強度,使得整車強度極大的提升。

        人機工程:

        傾斜油缸置于底板下方,底板腳部空間增加45%,更加舒適的底板角度,提高了操作的舒適性,減少了操作時的腿部疲勞;

        采用新型方向盤調整機構,雙線螺紋雙邊對中式鎖緊,鎖緊更加可靠;

        采用多功能懸浮式座椅,增加對駕駛員的支撐,減少振動,進一步提升駕駛舒適性;

        采用小直徑方向盤,轎車化雙手柄電液換向裝置,大幅度提升駕駛舒適性。

        產品參數

        型號 單位 CPCD20/
        CP(Q)(Y)D20
        CPCD25/
        CP(Q)(Y)D25
        CPCD30/
        CP(Q)(Y)D30
        CPCD35/
        CP(Q)(Y)D35
        動力
        柴油/汽油/液化石油氣
        駕駛方式
        座式
        額定起重量 kg 2000 2500 3000 3500
        載荷中心距 mm 500
        標準門架起升高度 mm 3000
        全長(不帶貨叉) mm 2530 2605 2730 2775
        全寬 mm 1150 1225

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